أن مناطق ومدن المملكة تشهد تنمية عمرانية واضحة انعكست على جميع المرافق المتعلقة بخدمة الوطن والمواطن, ونظراً لوجود الاختناقات المرورية في التقاطعات في الأحساء وبالقرب من سكة الحديد والتي تعتبر عائقاً إضافياً للحلول التخطيطية والمرورية, فقد سعت أمانة الأحساء لإيجاد الحلول التخطيطية والمرورية للوصول إلى هيكلية واضحة مراعى فيها جميع الحلول, ومنها إيجاد الطرق الحرة في أواسط المدن لربطها بالطرق الدائرية والطرق السريعة, الأمر الذي نتج عنه بعض التقاطعات ذات الكثافة المرورية العالية, مما حدا بالأمانة لدراسة جميع هذه التقاطعات ومنها تقاطع طريق الملك سعود مع طريق الديوان والذي تمت دراسته ليخدم تقاطع رئيسي في المدينة والذي أسهم تنفيذه في توفير حركة مرورية حرة للقادمين من الدمام إلى وسط المدينة وبالعكس, وكذلك خدمة الحركة المرورية للتقاطع في اتجاه طريق الملك سعود بواسطة إشارة مرورية أسفل الجسر, و أن المشروع يهدف إلى توفير حركة مرورية حرة وانسيابية على طريق الديوان (شمالاً-جنوباً) متقاطعاً مع طريق الملك سعود والذي يربط شرق المبرز بغربها ليرتبط بعد ذلك بجسر ونفق على امتداد طريق الملك فهد مع تقاطع طريق الديوان عند نقطة الهلال الأحمر لتصبح الحركة انسيابية دون توقف من شمال الأحساء وباتجاه الجنوب إلى طريق الرياض حيث تحد من الاختناقات المرورية الكبيرة على هذا التقاطع الحيوي.

حيث أن الجسر يعتمد في تصميمه على توظيف الشكل الجمالي بما يحقق الخدمة المرورية المطلوبة في المشروع ويبلغ طوله 450 متر بعرض 25 متر وبارتفاع 6.5 متر حيث ويحتوي على اتجاهين بثلاثة مسارات مرورية بكل اتجاه بعرض 3.5 متر لكل حارة مع ارصفه وحواجز خرسانيه وأعمدة إنارة وطريق خدمة على جانبي الجسر بمسارين وأرصفة توزع الحركة من والى شارع الملك سعود.